新能源车销量占国内四分之一市场比亚迪乘用车11月销量近10万

发布时间:2022-09-05 21:15:17 来源:欧宝体育最新官网登录入口 作者:OB真人

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  根据乘联会发布的数据,2021年11月,国内乘用车市场的零售量达到181.6万辆,同比下降12.7%,相较2019年11月下降6%。环比来看,11月零售环比增长6.0%,相对近几年的11月环比增长4%,今年11月零售走势是稍有改善的。

  据此分析,11月车市改善是因为有较好的环境基础。由于良好的防疫措施,9月底到11月中旬期间,疫情平稳,解封有利于车市消费恢复。9月末,芯片供给开始逐步改善,也促进了11月的产销攀升。11月的主要不利因素还是疫情。首先是疫情散发与反复,一方面对进店量影响较大,另一方面也导致服务业修复受阻;其次是供给影响制约和经济指标回落压力以及就业预期和信心偏弱,消费需求增长乏力,对中低端车型不利。此外,芯片带来供给的总量不足和结构失衡制约仍未完全消除,畅销车型资源依然紧张,对终端的制约仍需时间调整。

  即便大环境如此不尽如人意,比亚迪旗下乘用车的销售状况依旧长虹。有数据显示,比亚迪乘用车于11月销售97242辆,同比增长84.1%,2021年度累计销量已经突破50万辆大关。

  另一组数据更加“惊人”。2021年11月,全国新能源乘用车批发销量达到42.9万辆,环比增长17.9%,同比增长131.7%。1-11月新能源乘用车批发280.7万辆,同比增长190.2%。11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%。1-11月新能源车零售251.4万辆,同比增长178.3%。

  与之相对应的是,比亚迪旗下新能源车型11月的销量为90121辆,这也是截止至目前的中国新能源乘用车月销新纪录,同比暴涨252.7%,约摸是大盘的两倍。换句话说,国内每卖出四辆新能源车,必有一辆来自于比亚迪。

  比亚迪如此令人咂舌的销售业绩,除了车企依托众多领先技术之外,其DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略的顺利实施居功至伟,呈现出一种“百花齐放、多点突破”的态势。有数据显示,11月,比亚迪DM-i持续带动DM车型的销量腾飞,共销售43984辆,同比大涨499.8%;在e平台3.0和刀片电池等“黑科技”的助推下,EV再创新高,销售46137辆,同比增长153.2%。

  具体到车型上,11月,比亚迪汉的销量为12841辆,再创新高。其中,汉EV单车型销售了10021辆,是中国首款月销破万的纯电动中大型轿车。全新一代唐的销量达8125辆,同比翻番,显露出强大的产品力;特别是“百公里油耗仅需5.3L”的唐DM-i,截止至10月份,已连续4个月杀入20万以上新能源SUV的TOP3行列。此外,11月,秦PLUS销量达28151,再创车型月销新高。其中,秦PLUS DM-i销售18054辆,秦PLUS EV持续放量,销量首次破万,达10097辆,已成为比亚迪向紧凑级纯电动车市场投放的又一爆款车型。

  比亚迪持续销量暴涨,究其原因,一方面得益于近期DM-i车型产能的持续爬坡,弥补了之前暂时的销量“短板”。如宋DM的11月销量为15097辆,同比大涨了1229.0%。另一方面,源于比亚迪在新开发的车型上进一步迎合了新生代消费者对潮流设计、智能安全追求。如基于e平台3.0打造的首款量产车型,海洋系列的首款车型——海豚,11月销售了8809辆。并凭借其高颜值、大空间、低能耗的卖点,上市后短时间内即取得了不俗的成绩,成为细分领域的最大黑马。

  所谓“行百里者半九十”,身为“新能源汽车领导者”,比亚迪自然还在持续发力。在上月开幕的2021广州车展上,比亚迪亮相了“海洋网”,并发布了海洋美学设计首款轿车驱逐舰05,以及“王朝网”下的2022款宋Pro DM-i;并在11月30日开启了宋Pro DM-i的预售,反响热烈,仅预售首日累计订单量就达18116,有望在后续持续带动比亚迪销量的走高。对此,我们衷心期望着比亚迪多多“再创新高”,引领整个行业一路向前,打造出强大的中国车体系!



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