世界14种威武霸气的军用卡车哪一个型号你认为最“威猛” 发布时间:2022-08-28 09:48:26 来源:OB真人 作者:欧宝体育最新官网登录入口

  卡车不仅仅作为民用的运输车辆,也更是军用中的重中之重,可以运兵,可以运载货物,可以运载武器弹药,作为最强的支援运载工具,也是后勤保障不可缺少的核心。

  卡车可能没有主战坦克和装甲运兵车发展的速度快,但军用卡车的性能,永远都是保持极致的。那么本期就来为大家们盘点一下,世界上14种,有着威武霸气外观的军用卡车,在这其中,你认为哪一个型号最“威猛”呢?

  在上世纪60年代苏联时期,由乌克兰的科雷门楚克汽车制造厂,生产的一种6×6型越野卡车,装备前苏联陆军,一般用于运载步兵或当作油罐牵引车,火炮牵引车,弹药运输车等。

  该车搭载一台14.9升排量的yaMZ-238型V8柴油发动机,配有5速手动变速箱,最大功率为240匹马力,最大扭矩为883牛米,最大行驶速度为71公里每小时。该车在泥泞道路中能发挥出强悍的越野能力,而且它也是世界上最经典的军用卡车之一,直到至今仍在装备。

  它是目前老美海军陆战队所装备的一种战术军用卡车,在1998年进行研制,发展出多种不同型号,如运兵型、M777火炮牵引车型,物资运输型和标准战术型,替换老旧的M939战术卡车,它的越野能力更强,并且车身4周也安装了防护,可以抵挡5.56和7.62步枪弹药的攻击。

  该车搭载了Caterpillar C12柴油发动机,和7挡 Allison HD 4070P自动变速器,还配备R20 XZL防弹轮胎。全车重量为12.7吨,最高行驶速度为105KM/H。该车的驾驶舱顶部,可改装舱门,能布置一挺12.7毫米重机枪,作为防御武器。

  白俄罗斯的一种现役军用卡车,也属于多功能型,除了常见的6×6运输版外,还有10×10特种型号,标准6x6型全车重量为12.3吨,搭载YaMZ-7513涡轮增压柴油发动机,最大功率为420匹马力,它继承了俄式卡车的传统设计。

  车身长度为9.45米,宽度为2.5米,高度为3米,前部和侧面配备重型防弹玻璃。该车的一大特点是,发动机安装在驾驶室的后面,大几率减少了尘土和泥浆,一些异物进入引擎中,避免了性能下降和散热系统受影响。该车还配备了高强度防弹轮胎,前部和两边的门也加装了防护装甲。

  法军所目前采用的一种多功能运载卡车,分为6x6运输型、运兵型和勒克莱尔主战坦克运输车型,该型卡车搭载1台功率为515kW的Mack涡轮增压柴油机,最大功率为700匹马力,还有1台6速自动变速箱,最大行驶速度为90公里每小时,还配备防弹风挡玻璃,和防弹驾驶舱。

  加长型最高可以承受70吨的重量,足够能运载一辆现代化主战坦克。6x6版主要用于后勤弹药补给运输,必要时也能运输一个排的步兵,在进行非战斗任务时,还可以改装为SFDA6半拖车。

  由2008年德国奔驰旗下,根据乌尼莫克越野车的基础,所打造的一款6×6军用版运输卡车,也分为4×4型战术版和加长拖车版,多个位置都安装了装甲防护,最高重量达到了19.5吨,而且继承了乌尼莫克的越野能力和底盘驱动能力,可以通过任何复杂的地形。

  该车搭载了12升OM457LA直列6缸发动机,最高输出可达到428匹马力,最大扭矩为2100牛米,并搭配16档的自动变速箱,最大行程可达到每小时110公里,该车在德国陆军中主要担当运兵和物资运输等工作。

  由俄罗斯吉斯汽车制造厂,生产的一种6×6军用卡车,该车在1966年装备前苏联陆军,共计生产了100万余辆,它除了自用外也,有少数出口到其他地区,131军用卡车的用途也很广,除了运兵外,也可以外接四轮车斗,用于运输弹药和物资,6×6版也可以当作火炮牵引车使用。

  该车早期型号配备V8汽油发动机,但马力比较小只有115匹,后期改为柴油发动机,马力提升到150匹,并配备5档手动变速箱和6×6全轮驱动结构,每一个车轮还自带自动充气系统。该车的自重为5吨,由于诞生的年代早,该车并没有装甲防护和防弹玻璃,完全就是一种普通的军用卡车。

  由韩国起亚旗下,为陆军研发的一种6×6型军用卡车,外形与美军二战期间的通用卡车比较相似,搭载V8柴油发动机,和5档手动变速箱,最大马力可达到185匹,车身自重为7.6吨,最大行程为每小时100公里。

  但该型军车诞生的年代比较早,还是上世纪八九十年代的产物,早期用于运载作战步兵,但现在被更加先进的型号和防雷车所代替,剩余的Km250军用卡车,主要作为后勤弹药和补给运输的载具。

  它是目前俄军一种军用多功能型运输卡车,标准型为6×6,也有工程车型,运输车型,战术指挥车型,和T90坦克运载拖车型,卡玛斯卡车搭载V8型柴油发动机,最大功率为260匹马力,配备卡玛斯5速手动变速箱或10速手动变速箱。

  该型军用卡车部分作为俄军自用的运输车辆,大部分部署在寒冷地带,也有不少作为民用车辆出口到东欧等地区。

  它是美军上世纪八九十年代所采用的一种6x6军用卡车,它搭载了康明斯8.6L的直列6缸涡轮增压柴油发动机,额定功率为240匹马力,最大扭矩为1009牛米,还配备了艾莉森5速自动变速器,最大行程为每小时110公里。

  不过该型军车在2000年开始逐步淘汰,不过少量的仍在服役,有的还被改装成了武装卡车,在驾驶室顶部,安装了机枪武器台,搭载一挺12.7毫米M2重机枪,前部风挡玻璃和侧面的玻璃全部换装为防弹玻璃,车门也加装了防弹装甲,它也是一种比较经典的老式军车之一。

  五十铃一直以来就在生产各领域的卡车,而且不仅仅是民用,在很早的时候就生产军用卡车,在它旗下就研制出了一种军用型的73式卡车,被他们归类为“大型卡车”,具备6×6全驱动能力,可以运载士兵或运载装备物资等。

  该车搭载了12升五十铃柴油直列发动机,最大功率可达到195匹马力,最大行程速度为每小时120公里,并配备五档手动变速箱,该车主要作为后勤使用,并没有安装防弹玻璃和防护装甲,整体对比,它看起来还是比较普通的,并没有那种粗犷的大轮子和外观,以及超高的大底盘。

  乌克兰在1994年到至今,一直在使用的一种6×6型军用卡车,也是一种多用途军卡,包括坦克运载拖车,油罐拖车,物资运输,战地救援和战术指挥等型号,该车的设计也考虑到了所处在的寒冷地带,可以在零下45度或零上50度的极端气候中,保持正常工作。

  该车的现代型号搭载了VP12.460系列的大马力发动机,最高功率可达到460匹马力,最大扭矩为2500牛米,配备艾利逊8速自动变速器,最大行程可达到每小时105公里,还具备6×6全驱能力,可以在大部分的沼泽泥泞道路中,有较高的通过率。

  俄罗斯最经典的一款6×6军用卡车,在前苏联上世纪60年代,根据乌拉尔375型卡车的基础上研发,乌拉尔4320型在1977年进行生产,并且列装,它当时的使用也非常广泛,除了运输步兵外,还当作火箭炮发射车,火炮牵引车等等。

  该车搭载了YaMZ-238M2 280匹马力的柴油发动机,以及5挡手动变速器和双速分动箱,由于处于寒冷地带,该车的窗户属于全封闭状态,无法进行开关,并且车内还安装了暖风系统,这在70年代的军车中对比,它还是比较人性化的。

  该车也是由乌拉尔汽车制造厂,根据传统型号衍生过来的一种现代化中型军用卡车,并且安装了防弹玻璃和防爆防弹装置,保留了俄罗斯军用卡车的粗犷外观,一般主要用于运载步兵和物资。

  旋风U型军用卡车搭载了YAMZ-652柴油机,最大功率为450匹马力,最高行进速度可达到每小时100公里,轮胎具备防弹、防爆能力,还采用机械液压变速箱和独立悬挂,具备6×6全驱能力,无论是在山地,沼泽,还是泥泞的道路,都有很高的通过性。

  福登系列军用卡车,其实早在英军二战期间就开始使用,通过不断的改进,不断的进化,一直沿用到至今,到了现代,福登军用卡车进化成了8x8型,并且还是多用途,可以安装常规的板箱,运载货物或士兵,也可以拆除,拖拽坦克运载拖车,或改为重型火炮的牵引车使用。

  该车搭载自行研制的涡轮增压柴油发动机,最大功率可达到360匹马力,最高行进速度为每小时100公里,而且具备8x8全驱越野能力,继承了百年老福登卡车,可靠耐用的特点。

  那么本期为你盘点的这14种,最威武霸气的军用卡车内容,就到这里,如果你对此文存在哪些不同想法,欢迎在评论区中讨论,想要了解更多武器装备内容,记得关注,下期继续为你更新。